MY-513D四層透明教學(xué)電梯模型
四層透明教學(xué)電梯模型-是根據(jù)最常見的升降式電梯結(jié)構(gòu)，采用透明有機材料制成，其結(jié)構(gòu)與實際電梯完全相同，且?guī)缀蹙邆鋵嶋H電梯的全部功能。事實上可以把它看作是小型化了的電梯。由于其幾乎所有部件均是采用透明有機材料，因此便于觀察、了解整個電梯結(jié)構(gòu)。同時，電梯運行過程中的每個動作也一目了然，還可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠更直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。因而特別適合于教學(xué)。
四層透明教學(xué)電梯模型的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器(三菱)進行智能控制和變頻(VVVF)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動，其部件結(jié)構(gòu)組成，工作原理功能與實際電梯完全一樣，并具有安全鉗限速器，超速安全保護系統(tǒng)。電梯模型、教學(xué)電梯模型為了便于教學(xué)，電梯模型大部分部件均是采用透明有機材料制成，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反復(fù)實際動手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理，達到事半功倍的效果。
二、基本結(jié)構(gòu)：
1. 機房部分：
包括曳引機、制動器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道照明開關(guān)。
2. 進道部分：
轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、對重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
3. 轎廂部分：
轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開關(guān)門機、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。
4. 層門部件：
廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
三、電梯的基本功能：
A. 超速安全保護系統(tǒng)
當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因）。這時，限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
緩沖器是電梯極限位置的安全裝置，當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
C. 上、下限位開關(guān)：
在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān)，并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi)，起目的在于保護較箱不超出此范圍，如果超出上限位或下限位，則電機自動停止，不在工作，跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
D. 廳門自動閉合裝置
電梯層門的開與關(guān)，是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后，門鎖的機械鎖鉤嚙合，此時電梯才能啟動運行。
E. 層門連鎖開關(guān)：
當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時，電梯可以升降，若有一層的層門開著，電梯即不能運行。
F. 終端極限開關(guān)安全保護系統(tǒng)
在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控，轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時，終端極限開關(guān)動作，發(fā)出報警信號并切斷控制電路，使轎廂停止運行。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
1. 輸入電壓：AC 220±7% 50HZ
2. 外型尺寸：寬1000mm×深900mm×高2200mm
3. 層站形式：客梯(四層四站四門)
4. 控制方式：可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
5. 結(jié)構(gòu)形式：四層站
6. 可編程控制器（PLC）：
型 號：松下AFPX-60R-F
輸入電壓：AC 220V 50HZ
輸入輸出點數(shù)：60點
輸出方式：繼電器輸出
7. 變頻調(diào)速器：
型 號：三菱FR-D720S-0.4
輸入電壓：AC 220V 60HZ
額定電流：2.5A
功 率：0.4KW
8. 曳引機：
速比：30 ：1
模數(shù)：1.5（蝸輪減速器）
9. 拖動電機：
型號：JW5622
電壓：AC 220V 50HZ
功率：180W
轉(zhuǎn)速：2800r/min
10、電梯外框材料：采用工業(yè)不銹鋼
11、電梯底部裝有萬向輪方便移動
五、實訓(xùn)項目：
1、電梯電器元件的認(rèn)識
2、電梯盤面布置實訓(xùn)
3、電器安裝實訓(xùn)
4、電氣原理設(shè)計實訓(xùn)
5、電氣布線實訓(xùn)
6、轎內(nèi)呼梯選層實訓(xùn)
7、轎外呼梯實訓(xùn)
8、電梯加速與減速的速度控制實訓(xùn)
9、電梯平層控制的實訓(xùn)
10、轎廂內(nèi)開門、關(guān)門控制實訓(xùn)
11、橋內(nèi)檢修實訓(xùn)
12、終端限位保護裝置實訓(xùn)
13、信號指示系統(tǒng)實訓(xùn)
14、轎廂照明控制實訓(xùn)
15、電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn)
16、電梯控制程序編寫實訓(xùn)
17、電梯程序運行與調(diào)試實訓(xùn)
18、電梯閉環(huán)控制實訓(xùn)
19、層樓顯示實訓(xùn)
20、BCD碼實訓(xùn)
21、層樓顯示實訓(xùn)
22、獨立運行實訓(xùn)
23、主層停靠實訓(xùn)
24、高峰控制實訓(xùn)
25、閑時控制實訓(xùn)
26、電機抱閘調(diào)整實訓(xùn)
27、編碼器安裝實訓(xùn)
28、編碼器與變頻器連接實訓(xùn)
六、故障設(shè)置清單:
|
序號 |
故障現(xiàn)象 |
故障原因分析 |
對應(yīng)PLC I / O口 |
|
GZ01 |
電梯關(guān)門后，不能啟動發(fā)車 |
電梯“手動/自動”轉(zhuǎn)換開關(guān)故障：開關(guān)損壞或相應(yīng)線路斷開 |
XC |
|
GZ05 |
三樓向上無法選層，即不響應(yīng)上行呼梯指令 |
三樓上行呼梯按鈕故障：按鈕失靈或相應(yīng)線路接觸不良斷開 |
X7 |
|
GZ07 |
電梯警鈴長鳴，電梯停止運行 |
電梯限速開關(guān)故障：開關(guān)損壞或線路脫落斷開 |
X30 |
|
GZ08 |
電梯不能運行，電機有嗡嗡聲但不轉(zhuǎn)動 |
制動器抱閘不能打開，制動器電磁鐵線圈燒壞或線路脫落斷開 |
|
|
GZ09 |
電梯所有顯示均熄滅，開門電機不響應(yīng)開門指令 |
直流12V電源板燒掉或無輸出，或輸出線路斷開 |
|
|
GZ10 |
電梯無法關(guān)門 |
關(guān)門繼電器壞，或關(guān)門輸出Y37對應(yīng)線路斷開 |
Y37 |
|
GZ12 |
轎廂內(nèi)無法選層（三樓） |
對應(yīng)選層按鈕損壞或相應(yīng)線路接觸不良或脫落 |
X12 |
|
GZ13 |
三樓無呼梯停層信號，該層總停車平層 |
轎內(nèi)三樓選層按鈕故障：按鈕短接 |
X12 |
|
GZ14 |
電梯不能手動開門 |
開門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開 |
X4 |
|
GZ15 |
電梯不能手動關(guān)門 |
關(guān)門按鈕失效或中間連接線路脫落斷開 |
X5 |
|
GZ16 |
電梯上行時三樓總停層 |
三樓廳外上選層按鈕故障：短接 |
X7 |
|
GZ18 |
電梯轎門關(guān)門夾人后，門不能立即自動打開 |
安全觸板保護失效，觸板開關(guān)故障或相應(yīng)連接線路有斷開現(xiàn)象 |
X31 |
|
GZ19 |
所有樓層指示不正確 |
指示輸出有故障：Y6或Y7輸出線路短接或斷開 |
Y6 |
|
GZ20 |
電梯不能下降運行 |
下降輸出YD對應(yīng)線路斷開 |
YD |
|
GZ21 |
電梯不能上升運行 |
上升輸出YC對應(yīng)線路斷開 |
YC |
|
GZ22 |
電梯不能開門 |
開門繼電器壞或開門輸出Y36對應(yīng)線路斷開 |
Y36 |
|
GZ23 |
電梯不能關(guān)門 |
開門限位開關(guān)沒有動作或相應(yīng)線路斷開 |
X16 |
|
GZ24 |
轎門不響應(yīng)開門指令 |
開門限位開關(guān)短接 |
X16 |
|
GZ25 |
轎門不響應(yīng)關(guān)閉（關(guān)到位后又馬上打開） |
關(guān)門限位開關(guān)不動作或相應(yīng)線路斷開 |
X17 |
|
GZ26 |
轎廂開門后不能自動關(guān)門 |
關(guān)門限位開關(guān)短接 |
X17 |
|
GZ27 |
電梯不響應(yīng)關(guān)門指令 |
關(guān)門繼電器壞或安全觸板開關(guān)短接 |
X31 |
|
GZ28 |
轎門開門后不能關(guān)門 |
力矩開關(guān)動作（短接） |
X32 |
|
GZ29 |
所有按鈕均不響應(yīng)，且報警器長鳴 |
PLC輸入電源線路故障 |
24（） |
七、透明仿真教學(xué)電梯配置清單:
|
序號 |
名 稱 |
單位 |
數(shù)量 |
備 注 |
|
1 |
電梯井道 |
臺 |
1 |
|
|
2 |
電梯底座 |
臺 |
1 |
|
|
3 |
松下AFPX-60R-F系列可編程控制器 |
個 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
4 |
三菱FR-D720S變頻器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
5 |
到層提示電鈴 |
個 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
6 |
曳引電動機 |
臺 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
7 |
蝸輪減速器（15 ：1） |
臺 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
8 |
連軸器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
9 |
電磁制動器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
10 |
曳引輪 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
11 |
導(dǎo)向輪 |
只 |
2 |
安裝在電梯架頂部 |
|
12 |
限速器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
13 |
旋轉(zhuǎn)編碼器 |
只 |
1 |
安裝在電梯架頂部 |
|
14 |
導(dǎo)軌 |
條 |
4 |
安裝在井道上 |
|
15 |
對重裝置 |
個 |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
16 |
重塊 |
塊 |
5 |
放在底盤包裝箱內(nèi) |
|
17 |
彈簧緩沖器 |
只 |
2 |
安裝在電梯底座上 |
|
18 |
綱絲索 |
根 |
7 |
安裝在井道中 |
|
19 |
限速器鋼索張緊裝置（重塊） |
個 |
1 |
安裝在電梯底座上 |
|
20 |
超載裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂頂部 |
|
21 |
隨行電纜 |
條 |
1 |
安裝在井道中 |
|
22 |
永磁感應(yīng)器 |
只 |
1 |
安裝在井道中 |
|
23 |
樓層召喚盒 |
塊 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
24 |
轎廂內(nèi)操縱盒 |
塊 |
1 |
安裝在電梯底座外部 |
|
25 |
樓層顯示屏 |
個 |
5 |
安裝在各樓層及底座外部 |
|
26 |
層門機構(gòu) |
扇 |
4 |
安裝在各樓層外部 |
|
27 |
轎廂 |
只 |
1 |
安裝在導(dǎo)軌上 |
|
28 |
安全鉗 |
對 |
2 |
安裝在轎廂架底部 |
|
29 |
導(dǎo)靴 |
只 |
2 |
安裝在轎廂架頂部 |
|
30 |
門機裝置 |
套 |
1 |
安裝在轎廂上 |
|
31 |
照明燈 |
只 |
2 |
安裝在轎廂一側(cè) |
|
32 |
風(fēng)扇 |
只 |
1 |
安裝在轎廂背部 |
|
33 |
電氣控制板 |
塊 |
1 |
安裝在電梯架一側(cè) |
|
34 |
報警蜂鳴器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
35 |
到站鐘鈴 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
36 |
DC 12V電源板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
37 |
故障設(shè)置板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
38 |
交流接觸器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
39 |
漏電脫扣器 |
只 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
40 |
接線板 |
塊 |
1 |
安裝在電氣控制板上 |
|
41 |
極限開關(guān)（上、下） |
只 |
2 |
安裝在井道上、下部 |
|
42 |
尖嘴鉗 |
只 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
43 |
十字螺絲刀Φ4 |
只 |
2 |
工具包內(nèi) |
|
44 |
502膠水 |
瓶 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
45 |
常用螺釘 |
枚 |
若干 |
工具包內(nèi) |
|
46 |
微動開關(guān) |
只 |
4 |
工具包內(nèi) |
|
47 |
松下專用通訊電纜 |
套 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
48 |
松下PLC專用編程光盤 |
碟 |
1 |
內(nèi)含編程軟件及參考程序 |
|
49 |
變頻器使用手冊 |
冊 |
1 |
工具包內(nèi) |
|
50 |
教學(xué)電梯使用說明書 |
冊 |
1 |
工具包內(nèi) |
有齒輪曳引機結(jié)構(gòu)圖層門機構(gòu):
電磁制動器、聯(lián)軸器:
層門機構(gòu):
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